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2012-2018年廣州物流業(yè)投資前景分析研究報告
2012-09-21
  • [報告ID] 38179
  • [關(guān)鍵詞] 2012廣州物流業(yè) 廣州物流業(yè)報告 廣州物流業(yè)研究報告
  • [報告名稱] 2012-2018年廣州物流業(yè)投資前景分析研究報告
  • [交付方式] EMS特快專遞 EMAIL
  • [完成日期] 2012/9/21
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報告簡介

本報告主要契合點:

    –產(chǎn)品市場規(guī)模和發(fā)展前景

    –市場細(xì)分與各企業(yè)市場定位

    –潛在市場容量到底有多大

    –國家產(chǎn)業(yè)政策有何變動

    –下游客戶發(fā)展如何

    –市場有哪些新的發(fā)展機遇

    –行業(yè)整合與并購是發(fā)展大趨勢

    –行業(yè)預(yù)警點、機會點、增長點和盈利水平怎么樣

    –投資壁壘如何

    –怎樣確定領(lǐng)先或者超越對手的戰(zhàn)術(shù)和戰(zhàn)略

本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù),海關(guān)總署,問卷調(diào)查數(shù)據(jù),商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局,部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局及市場調(diào)研數(shù)據(jù),企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等,價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。

相關(guān)鏈接:

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http://government-systems.com/trdReport.asp?fstId=13&secId=07&trdId=130702 區(qū)域物流

http://government-systems.com/trdReport.asp?fstId=13&secId=07&trdId=130703 行業(yè)物流

http://government-systems.com/trdReport.asp?fstId=13&secId=07&trdId=130704 物流管理

http://government-systems.com/trdReport.asp?fstId=13&secId=07&trdId=130705 物流服務(wù)

 

【相關(guān)介紹】

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——☆ 版權(quán)所有,違者必究 ☆——

  作為現(xiàn)代流通業(yè)的重要組成部分,物流業(yè)對國民經(jīng)濟的健康發(fā)展和地區(qū)經(jīng)濟繁榮發(fā)揮著重要的支撐作用,經(jīng)過改革開放30年的發(fā)展和精耕細(xì)作,發(fā)達的交通網(wǎng)絡(luò),快速的商業(yè)資訊及多元化的交易平臺,使廣州已經(jīng)發(fā)展成為連接珠三角、港澳地區(qū)的重要物流中心。

  隨著廣州城市“東進、西聯(lián)、南拓、北優(yōu)”發(fā)展戰(zhàn)略的實施,廣州的輻射能力明顯增強,優(yōu)越的區(qū)位環(huán)境、雄厚的經(jīng)濟實力、完備的基礎(chǔ)設(shè)施使其物流業(yè)發(fā)展優(yōu)勢明顯。廣州市物流業(yè)正處于從傳統(tǒng)貨運服務(wù)業(yè)向現(xiàn)代物流業(yè)加快轉(zhuǎn)型發(fā)展階段,物流業(yè)已從單純的貨物裝卸承運向加工、分揀、包裝、配送、運輸、倉儲、代辦、配載、信息咨詢等一體化服務(wù)轉(zhuǎn)變。隨著廣州白云國際機場和廣州港南沙港區(qū)的投入使用和不斷拓展,依托機場和港口發(fā)展優(yōu)勢,設(shè)在廣州的大型物流企業(yè)總部以及外資物流企業(yè)區(qū)域總部逐步增多,輻射網(wǎng)點和發(fā)展規(guī)模在珠三角、華南地區(qū)乃至全國范圍日益擴張。

  廣州物流運輸平臺主要以廣州新機場、廣州港、鐵路貨運站、公路主樞紐貨運站為依托,以航空港、水運網(wǎng)、鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng)為基礎(chǔ),以廣州城市舊軸線、新軸線干道和內(nèi)外環(huán)公路為通道網(wǎng)絡(luò),以城市主干道為配送道路體系來進行建設(shè)。近年來,廣州物流運輸平臺發(fā)展迅速,運量和運力持續(xù)增長,為現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展提供了強有力的支持。

  20126月,《廣州市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展專項資金管理暫行辦法》對外征求意見。該意見稿明確,凡符合《廣州市現(xiàn)代物流重點扶持目錄》,且對廣州建設(shè)亞洲物流中心具有重要支撐作用的項目,都可申請該專項資金的無償補助。同時,對促進全市現(xiàn)代物流發(fā)展工作所需的專項規(guī)劃也可申請專項資金的補助。

  廣州將部署海、陸、空、鐵路、郵政物流協(xié)同發(fā)展,加強物流規(guī)劃布局,加大政策扶持,培育第三方物流,優(yōu)化城市配送,促進信息化發(fā)展,優(yōu)化發(fā)展環(huán)境,廣州將加快建成亞洲物流中心。

 


報告目錄
2012-2018年廣州物流業(yè)投資前景分析研究報告

第一章 物流行業(yè)的相關(guān)概述
  1.1 物流的概念
    1.1.1 物流的定義
    1.1.2 物流的性質(zhì)
    1.1.3 物流服務(wù)的特點
    1.1.4 物流產(chǎn)業(yè)的基本特征
  1.2 物流的分類
    1.2.1 從宏觀角度對物流的分類
    1.2.2 從微觀角度對物流的分類
    1.2.3 按物流活動的空間范圍分類
    1.2.4 按物流系統(tǒng)性質(zhì)分類
    1.2.5 按物流的作用分類
  1.3 物流系統(tǒng)介紹
    1.3.1 物流系統(tǒng)的概念及模式
    1.3.2 物流系統(tǒng)的組成
    1.3.3 物流系統(tǒng)的特征
    1.3.4 物流系統(tǒng)的要素
    1.3.5 物流系統(tǒng)的目標(biāo)
  1.4 政府在物流業(yè)中的作用
    1.4.1 現(xiàn)代物流發(fā)展中的政府分級職能
    1.4.2 物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的層次性和政府職能的分級性
    1.4.3 國際上政府推動現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的經(jīng)驗
    1.4.4 中國政府在現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展中的作用定位
    1.4.5 中國政府在發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)中的角色
第二章 2011-2012年中國物流業(yè)的發(fā)展
  2.1 2011-2012年中國物流業(yè)發(fā)展總體概況
    2.1.1 中國物流業(yè)的發(fā)展背景
    2.1.2 中國物流業(yè)進入高速發(fā)展階段
    2.1.3 中國物流業(yè)的布局特征分析
    2.1.4 中國物流產(chǎn)業(yè)的政策體系
  2.2 2010年中國物流行業(yè)的發(fā)展
    2.2.1 2010年物流業(yè)重回快速發(fā)展通道
    2.2.2 2010年物流要素價格攀升成本壓力加大
    2.2.3 2010年現(xiàn)代物流示范城市建設(shè)加速
    2.2.4 2010年中國物流業(yè)熱點分析
  2.3 2011-2012年中國物流行業(yè)發(fā)展分析
    2.3.1 2011年我國物流行業(yè)運行特點
    2.3.2 2011年我國冷鏈物流業(yè)發(fā)展概況
    2.3.3 2011年中國物流業(yè)迎來發(fā)展新契機
    2.3.4 2012年我國物流業(yè)發(fā)展分析
  2.4 中國物流業(yè)發(fā)展存在的問題
    2.4.1 物流業(yè)發(fā)展存在的不足
    2.4.2 制約中國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要因素
    2.4.3 中國物流業(yè)發(fā)展中存在的主要問題
    2.4.4 中國物流行業(yè)發(fā)展面臨的內(nèi)憂外患
  2.5 中國物流業(yè)的發(fā)展對策
    2.5.1 中國物流業(yè)加速發(fā)展的新思路
    2.5.2 中國物流業(yè)的發(fā)展建議
    2.5.3 促進中國物流業(yè)發(fā)展的政策選擇
    2.5.4 跨區(qū)域物流服務(wù)發(fā)展的思路及措施
第三章 2011-2012年廣州物流業(yè)的發(fā)展
  3.1 2011-2012年廣州物流業(yè)的發(fā)展綜述
    3.1.1 廣州是中國物流產(chǎn)業(yè)最為發(fā)達的地區(qū)之一
    3.1.2 廣州現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)已經(jīng)初具規(guī)模
    3.1.3 廣州力推“大物流”發(fā)展模式
    3.1.4 廣州構(gòu)建全球物流體系重要節(jié)點
    3.1.5 廣州物流企業(yè)依托新機場業(yè)務(wù)猛增
  3.2 2009-2012年廣州物流業(yè)的發(fā)展動態(tài)
    3.2.1 2009年廣州空港保稅物流中心成立
    3.2.2 2010年廣州積極構(gòu)造“海陸空”保稅物流業(yè)
    3.2.3 2011年廣州物流交易所開業(yè)
    3.2.4 2011年電子商務(wù)激發(fā)廣州物流需求增長
    3.2.5 2012年廣州物流業(yè)的新政動態(tài)
  3.3 2011-2012年廣州白云機場物流園區(qū)的發(fā)展分析
    3.3.1 廣州白云空港物流園區(qū)的劣勢分析
    3.3.2 廣州白云空港物流園區(qū)的潛在優(yōu)勢分析
    3.3.3 廣州白云空港物流園區(qū)所面臨的機會
    3.3.4 廣州白云空港物流園區(qū)所面臨的威脅
    3.3.5 廣州白云空港物流園區(qū)戰(zhàn)略分析及選擇
  3.4 2011-2012年廣州鐵路物流資源整合的分析
    3.4.1 整合鐵路物流資源的必要性
    3.4.2 整合鐵路物流資源的意義
    3.4.3 整合鐵路物流資源的方案
    3.4.4 整合鐵路物流資源的效果
  3.5 2011-2012年廣州物流企業(yè)信息化建設(shè)分析
    3.5.1 物流信息化概述
    3.5.2 廣州物流企業(yè)信息化發(fā)展的現(xiàn)狀
    3.5.3 廣州物流企業(yè)信息化建設(shè)存在的問題
    3.5.4 加快廣州物流信息化建設(shè)的建議
  3.6 廣州物流業(yè)的問題及策略分析
    3.6.1 廣州市物流業(yè)存在的主要問題
    3.6.2 廣州物流業(yè)繁華背后管理有待完善
    3.6.3 廣州物流業(yè)優(yōu)化發(fā)展的對策措施
    3.6.4 廣州培育大型物流龍頭企業(yè)的舉措
第四章 2011-2012年廣州物流業(yè)細(xì)分市場分析
  4.1 航空物流
    4.1.1 廣州打造國際航空物流中心
    4.1.2 廣州花都區(qū)加速打造一流航空物流業(yè)基地
    4.1.3 廣州空港物流發(fā)展提速
    4.1.4 廣州航空物流信息化面臨巨大挑戰(zhàn)
  4.2 港口物流
    4.2.1 廣州港發(fā)展港口物流的優(yōu)勢
    4.2.2 廣州港將提升國際物流港的地位
    4.2.3 廣州港發(fā)展港口物流的策略
    4.2.4 廣州港物流發(fā)展動態(tài)
  4.3 其它物流
    4.3.1 廣州至山西太原鐵路物流專列開運
    4.3.2 廣州冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)況
    4.3.3 廣州冷鏈物流業(yè)的問題及對策
第五章 2011-2012年廣州物流業(yè)重點企業(yè)發(fā)展分析
    5.1 寶供物流企業(yè)集團有限公司
    5.1.1 公司簡介
    5.1.2 寶供物流集團的競爭力不斷增強
    5.1.3 寶供物流集團創(chuàng)新發(fā)展模式剖析
  5.2 南方物流企業(yè)集團
    5.2.1 公司簡介
    5.2.2 南方物流集團公司的運作情況及經(jīng)驗
    5.2.3 南方物流集團公司的物流網(wǎng)絡(luò)及信息系統(tǒng)
    5.2.4 南方物流集團公司的發(fā)展優(yōu)勢
  5.3 廣州白云國際物流有限公司
    5.3.1 公司簡介
    5.3.2 白云物流保稅物流中心項目獲得國家批準(zhǔn)
    5.3.3 白云物流國際貨站助特種貨物快速通關(guān)
  5.4 廣州市商業(yè)儲運公司
    5.4.1 公司簡介
    5.4.2 廣州商業(yè)儲運公司的發(fā)展紀(jì)實
    5.4.3 廣州商業(yè)儲運公司的“物流業(yè)+商業(yè)地產(chǎn)”發(fā)展之路
第六章 廣州物流業(yè)的發(fā)展環(huán)境及投資參考
  6.1 經(jīng)濟與社會環(huán)境
    6.1.1 2010年廣州市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展?fàn)顩r
    6.1.2 2011年廣州市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展?fàn)顩r
    6.1.3 2012年廣州市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展?fàn)顩r
  6.2 產(chǎn)業(yè)環(huán)境
    6.2.1 廣州物流運輸平臺為物流業(yè)發(fā)展提供強有力支持
    6.2.2 廣州具有物流業(yè)發(fā)展的良好環(huán)境
    6.2.3 廣州欲打造南方國際現(xiàn)代物流中心
  6.3 投資風(fēng)險的防范
    6.3.1 物流業(yè)風(fēng)險防范的舉措
    6.3.2 物流項目風(fēng)險防范的建議
    6.3.3 現(xiàn)代物流業(yè)對法律風(fēng)險的防范
    6.3.4 企業(yè)使物流外包有效的對策
第七章 廣州物流業(yè)的前景趨勢分析
    7.1 中國物流業(yè)的發(fā)展前景及趨勢
    7.1.1 中國物流業(yè)的未來發(fā)展展望
    7.1.2 中國物流行業(yè)的發(fā)展趨勢
    7.1.3 中國物流市場將進一步加強整合
  7.2 廣州物流業(yè)的發(fā)展前景及趨勢
    7.2.1 廣州物流業(yè)今后發(fā)展的規(guī)劃
    7.2.2 廣州物流業(yè)未來發(fā)展的具體方向
    7.2.3 廣州物流業(yè)未來競爭將更加白熱化
    7.2.4 2013-2017年廣州物流業(yè)發(fā)展預(yù)測分析

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