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2012-2018年浙江省物流業(yè)市場(chǎng)前景與投資分析報(bào)告
2012-09-21
  • [報(bào)告ID] 38182
  • [關(guān)鍵詞] 浙江省物流業(yè)報(bào)告 浙江省物流業(yè)市場(chǎng) 浙江省物流業(yè)分析報(bào)告
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  • [完成日期] 2012/9/21
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報(bào)告簡(jiǎn)介

本報(bào)告主要契合點(diǎn):

    –產(chǎn)品市場(chǎng)規(guī)模和發(fā)展前景

    –市場(chǎng)細(xì)分與各企業(yè)市場(chǎng)定位

    –潛在市場(chǎng)容量到底有多大

    –國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策有何變動(dòng)

    –下游客戶(hù)發(fā)展如何

    –市場(chǎng)有哪些新的發(fā)展機(jī)遇

    –行業(yè)整合與并購(gòu)是發(fā)展大趨勢(shì)

    –行業(yè)預(yù)警點(diǎn)、機(jī)會(huì)點(diǎn)、增長(zhǎng)點(diǎn)和盈利水平怎么樣

    –投資壁壘如何

    –怎樣確定領(lǐng)先或者超越對(duì)手的戰(zhàn)術(shù)和戰(zhàn)略

本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),海關(guān)總署,問(wèn)卷調(diào)查數(shù)據(jù),商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫(kù)。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局,部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù),企業(yè)數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)及證券交易所等,價(jià)格數(shù)據(jù)主要來(lái)自于各類(lèi)市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)。

相關(guān)鏈接:

http://government-systems.com/trdReport.asp?fstId=13&secId=07 物流行業(yè)報(bào)告

http://government-systems.com/trdReport.asp?fstId=13&secId=07&trdId=130701 物流產(chǎn)業(yè)

http://government-systems.com/trdReport.asp?fstId=13&secId=07&trdId=130702 區(qū)域物流

http://government-systems.com/trdReport.asp?fstId=13&secId=07&trdId=130703 行業(yè)物流

http://government-systems.com/trdReport.asp?fstId=13&secId=07&trdId=130704 物流管理

http://government-systems.com/trdReport.asp?fstId=13&secId=07&trdId=130705 物流服務(wù)

 

【相關(guān)介紹】

弘博報(bào)告網(wǎng)http://government-systems.com/中國(guó)最具競(jìng)爭(zhēng)力第三方咨詢(xún)集團(tuán)、最專(zhuān)業(yè)行業(yè)分析機(jī)構(gòu)、高端商業(yè)調(diào)研組織-提供各行業(yè)研究報(bào)告、市場(chǎng)銷(xiāo)售分析報(bào)告及數(shù)據(jù)分析報(bào)告、免費(fèi)報(bào)告及行業(yè)年鑒,企業(yè)名錄等市場(chǎng)調(diào)查分析服務(wù),目前我們研究的優(yōu)勢(shì)行業(yè)報(bào)告包括:能源行業(yè)研究報(bào)告,機(jī)械電子市場(chǎng)研究報(bào)告,房產(chǎn)建材市場(chǎng)分析報(bào)告,輕工業(yè)研究報(bào)告,文化服務(wù)行業(yè)報(bào)告,商業(yè)服務(wù)行業(yè)分析報(bào)告及食品飲料、交通運(yùn)輸、冶金、農(nóng)業(yè)、化工、IT28大產(chǎn)業(yè)群,46個(gè)大類(lèi)行業(yè)。全年總計(jì)提供400多個(gè)行業(yè)、3000多篇的行業(yè)市場(chǎng)研究報(bào)告、市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告以及年度報(bào)告。為用戶(hù)分析行業(yè)特征,做出科學(xué)的行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè),幫助您發(fā)現(xiàn)更具成長(zhǎng)潛力的行業(yè),挖掘行業(yè)營(yíng)銷(xiāo)線索,拓展企業(yè)市場(chǎng),制定有效的行業(yè)營(yíng)銷(xiāo)策略和投資策略等方面服務(wù)。

——☆ 版權(quán)所有,違者必究 ☆——

  物流業(yè)作為經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中的一個(gè)重要服務(wù)配套產(chǎn)業(yè),是經(jīng)濟(jì)發(fā)展中不可缺少的環(huán)節(jié)。浙江省作為長(zhǎng)江三角洲地區(qū)的主要商貿(mào)地區(qū),是中國(guó)對(duì)外經(jīng)濟(jì)內(nèi)引外聯(lián)的結(jié)合點(diǎn),所具有的地位和作用是不可忽視的。浙江省倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸業(yè)務(wù)對(duì)外輻射全世界200多個(gè)國(guó)家和地區(qū),對(duì)內(nèi)輻射全國(guó)各省、市、自治區(qū),鐵路、水路、航空運(yùn)輸在全國(guó)占有舉足輕重的地位。近年來(lái),浙江省全社會(huì)的現(xiàn)代物流理念已初步樹(shù)立,物流設(shè)施建設(shè)有序推進(jìn),物流市場(chǎng)體系逐步形成,物流企業(yè)開(kāi)始步入正常發(fā)展軌道。

  “十一五”時(shí)期,浙江省物流業(yè)發(fā)展全面提速,物流業(yè)增加值和社會(huì)物流總額年均增長(zhǎng)率分別為12.9%13.5%。2010年全省實(shí)現(xiàn)物流業(yè)增加值2550億元,分別占全省服務(wù)業(yè)增加值和生產(chǎn)總值的21.7%9.4%;實(shí)現(xiàn)社會(huì)物流總額8.75萬(wàn)億元,約占全國(guó)總量的7.0%。

  浙江省“十二五”物流業(yè)規(guī)劃首次提到了“培育發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)體系”,這就是給物流業(yè)一個(gè)更為全面的定位——不僅僅是產(chǎn)業(yè)支撐、而且還可以成為支柱產(chǎn)業(yè)。目前,寧波、嘉興、臺(tái)州等地市,都已將物流業(yè)作為支柱產(chǎn)業(yè)來(lái)扶持。

  “十二五”規(guī)劃發(fā)展目標(biāo)提出,到2015年,浙江省物流業(yè)取得快速發(fā)展,空間布局明顯優(yōu)化,以港口物流、專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)和產(chǎn)業(yè)集群物流、城鄉(xiāng)配送和快遞物流等為重點(diǎn)的現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)體系基本形成,在服務(wù)業(yè)中的支柱地位和國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的基礎(chǔ)性作用進(jìn)一步凸顯;物流業(yè)增加值年均遞增12%左右,達(dá)到4500億元左右,占全省服務(wù)業(yè)增加值的比重達(dá)到23%左右,占生產(chǎn)總值比重達(dá)到10%左右;全社會(huì)物流總費(fèi)用相對(duì)于GDP的比率明顯下降。

 


報(bào)告目錄
2012-2018年浙江省物流業(yè)市場(chǎng)前景與投資分析報(bào)告

第一章 物流行業(yè)的相關(guān)概述
  1.1 物流的概念
    1.1.1 物流的定義
    1.1.2 物流的性質(zhì)
    1.1.3 物流服務(wù)的特點(diǎn)
    1.1.4 物流產(chǎn)業(yè)的基本特征
  1.2 物流的分類(lèi)
    1.2.1 從宏觀角度對(duì)物流的分類(lèi)
    1.2.2 從微觀角度對(duì)物流的分類(lèi)
    1.2.3 按物流活動(dòng)的空間范圍分類(lèi)
    1.2.4 按物流系統(tǒng)性質(zhì)分類(lèi)
    1.2.5 按物流的作用分類(lèi)
  1.3 物流系統(tǒng)介紹
    1.3.1 物流系統(tǒng)的概念及模式
    1.3.2 物流系統(tǒng)的組成
    1.3.3 物流系統(tǒng)的特征
    1.3.4 物流系統(tǒng)的要素
    1.3.5 物流系統(tǒng)的目標(biāo)
  1.4 政府在物流業(yè)中的作用
    1.4.1 現(xiàn)代物流發(fā)展中的政府分級(jí)職能
    1.4.2 物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的層次性和政府職能的分級(jí)性
    1.4.3 國(guó)際上政府推動(dòng)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)
    1.4.4 中國(guó)政府在現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展中的作用定位
    1.4.5 中國(guó)政府在發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)中的角色
第二章 2011-2012年中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展
  2.1 2011-2012年中國(guó)物流業(yè)發(fā)展總體概況
    2.1.1 中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展背景
    2.1.2 中國(guó)物流業(yè)進(jìn)入高速發(fā)展階段
    2.1.3 中國(guó)物流業(yè)的布局特征分析
    2.1.4 中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的政策體系
  2.2 2010年中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展
    2.2.1 2010年物流業(yè)重回快速發(fā)展通道
    2.2.2 2010年物流要素價(jià)格攀升成本壓力加大
    2.2.3 2010年現(xiàn)代物流示范城市建設(shè)加速
    2.2.4 2010年中國(guó)物流業(yè)熱點(diǎn)分析
  2.3 2011-2012年中國(guó)物流行業(yè)發(fā)展分析
    2.3.1 2011年我國(guó)物流行業(yè)運(yùn)行特點(diǎn)
    2.3.2 2011年我國(guó)冷鏈物流業(yè)發(fā)展概況
    2.3.3 2011年中國(guó)物流業(yè)迎來(lái)發(fā)展新契機(jī)
    2.3.4 2012年我國(guó)物流業(yè)發(fā)展分析
  2.4 中國(guó)物流業(yè)發(fā)展存在的問(wèn)題
    2.4.1 物流業(yè)發(fā)展存在的不足
    2.4.2 制約中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要因素
    2.4.3 中國(guó)物流業(yè)發(fā)展中存在的主要問(wèn)題
    2.4.4 中國(guó)物流行業(yè)發(fā)展面臨的內(nèi)憂外患
  2.5 中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展對(duì)策
    2.5.1 中國(guó)物流業(yè)加速發(fā)展的新思路
    2.5.2 中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展建議
    2.5.3 促進(jìn)中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的政策選擇
    2.5.4 跨區(qū)域物流服務(wù)發(fā)展的思路及措施
第三章 2011-2012年浙江物流業(yè)的發(fā)展
  3.1 2009-2012年浙江物流業(yè)的發(fā)展
    3.1.1 2009年浙江省杭甬兩市入列全國(guó)性物流節(jié)點(diǎn)城市
    3.1.2 2010年浙江物流業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)
    3.1.3 2011年浙江物流業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)
    3.1.4 2012年浙江物流業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)
  3.2 2011-2012年浙江石油成品油物流發(fā)展分析
    3.2.1 成品油物流概述
    3.2.2 浙江石油成品油物流管理面臨挑戰(zhàn)
    3.2.3 浙江石油成品油物流發(fā)展的SWOT分析
    3.2.4 浙江石油成品油物流發(fā)展戰(zhàn)略的選擇
  3.3 2011-2012年浙江省商品交易市場(chǎng)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展分析
    3.3.1 浙江物流市場(chǎng)的基本情況
    3.3.2 浙江商品交易市場(chǎng)物流業(yè)發(fā)展的特點(diǎn)
    3.3.3 影響商品市場(chǎng)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的主要因素
    3.3.4 促進(jìn)浙江商品交易市場(chǎng)現(xiàn)代物流發(fā)展的對(duì)策措施
  3.4 發(fā)達(dá)國(guó)家物流業(yè)發(fā)展特色對(duì)浙江省的借鑒
    3.4.1 美國(guó)物流業(yè)發(fā)展概況與特色
    3.4.2 歐洲物流業(yè)發(fā)展概況與特色
    3.4.3 日本物流業(yè)發(fā)展概況與特色
    3.4.4 對(duì)浙江省物流業(yè)發(fā)展的借鑒和啟示
  3.5 浙江物流業(yè)的問(wèn)題及策略分析
    3.5.1 浙江物流業(yè)發(fā)展存在的主要問(wèn)題
    3.5.2 浙江物流業(yè)魚(yú)龍混雜爭(zhēng)市場(chǎng)
    3.5.3 浙江物流業(yè)發(fā)展對(duì)策和戰(zhàn)略
    3.5.4 加快浙江現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的對(duì)策建議
第四章 2011-2012年浙江省主要城市物流業(yè)的發(fā)展
  4.1 寧波
    4.1.2 杭州灣大橋通車(chē)帶給寧波物流業(yè)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)
    4.1.3 寧波構(gòu)筑海陸空立體綜合物流網(wǎng)
    4.1.4 寧波第四方物流產(chǎn)生的原因及發(fā)展對(duì)策分析
    4.1.5 寧波現(xiàn)代物流業(yè)投資前景廣闊
  4.2 杭州
    4.2.1 杭州大力推動(dòng)物流業(yè)發(fā)展
    4.2.2 杭州物流地產(chǎn)快速發(fā)展
    4.2.3 聯(lián)邦快遞落戶(hù)杭州為物流業(yè)帶來(lái)利好
    4.2.4 杭州提振物流業(yè)以整合專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)為突破口
  4.3 舟山
    4.3.1 舟山市發(fā)展港口物流大有可為
    4.3.2 舟山市普陀區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展取得長(zhǎng)足進(jìn)步
    4.3.3 舟山港口物流業(yè)的發(fā)展分析
  4.4 義烏
    4.4.1 義烏物流業(yè)發(fā)展概況
    4.4.2 義烏物流業(yè)分析之航空方面
    4.4.3 義烏物流業(yè)分析之海運(yùn)方面
    4.4.4 義烏物流業(yè)分析之鐵路方面
    4.4.5 義烏物流業(yè)分析之公路方面
  4.5 其他城市
    4.5.1 近年平湖物流業(yè)的發(fā)展發(fā)展形勢(shì)喜人
    4.5.2 平湖市打“橋牌”助推物流業(yè)騰飛
    4.5.3 嘉興市運(yùn)籌帷幄加強(qiáng)物流業(yè)監(jiān)管
    4.5.4 桐鄉(xiāng)市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展總體戰(zhàn)略分析
第五章 2011-2012年浙江物流業(yè)重點(diǎn)企業(yè)發(fā)展分析
  5.1 浙江省物產(chǎn)集團(tuán)公司
    5.1.1 公司簡(jiǎn)介
    5.1.2 浙江物產(chǎn)集團(tuán)公司的經(jīng)營(yíng)狀況
    5.1.3 浙江物產(chǎn)集成式供應(yīng)鏈做大現(xiàn)代流通
    5.1.4 浙江物產(chǎn)集團(tuán)推進(jìn)流通產(chǎn)業(yè)化由做大向做強(qiáng)升華
  5.2 傳化集團(tuán)有限公司
    5.2.1 公司簡(jiǎn)介
    5.2.2 傳化集團(tuán)創(chuàng)造浙江物流業(yè)傳奇
    5.2.3 傳化集團(tuán)物流業(yè)的發(fā)展基本情況
    5.2.4 傳化集團(tuán)發(fā)展物流業(yè)的成功經(jīng)驗(yàn)
  5.3 浙江長(zhǎng)運(yùn)物流股份有限公司
    5.3.1 公司簡(jiǎn)介
    5.3.2 浙江長(zhǎng)運(yùn)物流的發(fā)展任務(wù)
    5.3.3 浙江長(zhǎng)運(yùn)物流貫徹實(shí)施“大物流”建設(shè)戰(zhàn)略
  5.4 浙江省八達(dá)物流有限公司
    5.4.1 公司簡(jiǎn)介
    5.4.2 浙江八達(dá)物流的業(yè)務(wù)發(fā)展特色
    5.4.3 浙江八達(dá)物流收入名列全國(guó)物流企業(yè)50強(qiáng)
    5.4.4 浙江八達(dá)物流重視企業(yè)信用建設(shè)
  5.5 其他企業(yè)
    5.5.1 浙江大華物流有限公司
    5.5.2 浙江富陽(yáng)口岸國(guó)際物流有限公司
    5.5.3 浙江川山甲物流有限公司
    5.5.4 浙江浙金物流有限公司
第六章 浙江物流業(yè)的發(fā)展環(huán)境及投資參考
   6.1 經(jīng)濟(jì)及社會(huì)環(huán)境
    6.1.1 2010年浙江國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展?fàn)顩r
    6.1.2 2011年浙江國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展?fàn)顩r
    6.1.3 2012年浙江國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展?fàn)顩r
    6.1.4 浙江省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的目標(biāo)與舉措
  6.2 產(chǎn)業(yè)環(huán)境
    6.2.1 浙江物流業(yè)發(fā)展的政策取向
    6.2.2 浙江加快物流業(yè)發(fā)展的扶持政策
    6.2.3 浙江發(fā)展物流業(yè)的其他扶持政策
    6.2.4 浙江交通部門(mén)在三大方面推動(dòng)物流業(yè)發(fā)展
  6.3 浙江物流業(yè)對(duì)外合作的重點(diǎn)領(lǐng)域
    6.3.1 港口
    6.3.2 區(qū)港聯(lián)動(dòng)
    6.3.3 機(jī)場(chǎng)與航空物流
    6.3.4 國(guó)際物流中心
    6.3.5 物流配送
    6.3.6 糧食物流
  6.4 投資風(fēng)險(xiǎn)的防范
    6.4.1 物流業(yè)風(fēng)險(xiǎn)防范的舉措
    6.4.2 物流項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)防范的建議
    6.4.3 現(xiàn)代物流業(yè)對(duì)法律風(fēng)險(xiǎn)的防范
    6.4.4 企業(yè)使物流外包有效的對(duì)策
第七章 浙江物流業(yè)的前景趨勢(shì)分析
  7.1 中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展前景及趨勢(shì)
    7.1.1 中國(guó)物流業(yè)的未來(lái)發(fā)展展望
    7.1.2 中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)
    7.1.3 中國(guó)物流市場(chǎng)將進(jìn)一步加強(qiáng)整合
  7.2 浙江物流業(yè)的發(fā)展前景及趨勢(shì)
    7.2.1 浙江物流業(yè)將迎來(lái)發(fā)展好時(shí)機(jī)
    7.2.2 浙江將加快推進(jìn)大物流建設(shè)
    7.2.3 浙江將打造物流樞紐及專(zhuān)業(yè)物流基地
    7.2.4 2013-2017年浙江省物流業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)分析
  7.3 浙江省物流業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃
    7.3.1 發(fā)展形勢(shì)
    7.3.2 總體要求
    7.3.3 主要任務(wù)
    7.3.4 重點(diǎn)舉措

萬(wàn)基國(guó)際咨詢(xún)業(yè)務(wù):行業(yè)分析報(bào)告 市場(chǎng)研究報(bào)告 細(xì)分市場(chǎng)研究 市場(chǎng)調(diào)研  
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